پنجشنبه ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
نقص مدرک آلودگیهوا با پایشگرهای «فرسوده» و «ناکافی»:
عمر تشکیلات پایش آلودگی هوای پایتخت در مدیریت شهری به ۳۰ سال رسیده و بعد از گذشت سه دهه نواقصی در چگونگی ایفای این ماموریت وجود دارد که اگر برطرف نشود، متولی سنجش کیفیت هوای شهر تهران نخواهد توانست از اولین قدم برای نجات تهران از آلودگی، یعنی بررسی و اعلام وضعیت فعلی هوا را به درستی بپیماید. هوای تهران طی ۵ روز گذشته در وضعیت غیر قابل قبول قرار داشته است. علت را تنها نباید در فرسودگی دستگاه ها جستجو کرد و باید در نوع برنامه ریزی ها نیز دید.
کد خبر: ۳۹۲۸۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۳
مخالفت سلاجقه با وزارت صمت؛
علی سلاجقه رییس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آخرین اقدامات انجام شده در زمینه اصلاح قانون اسقاط خودرو گفت: قرار شد که برای ساماندهی اسقاط یک تا یک و نیم درصد قیمت تمام شده خودروی نو به صندوق محیط زیست کشور واریز شود، اما وزارت صمت قصد قرار دادن این اعتبار را در مجموعه صندوق صنایع دارد که ما این را نمی‌پذیریم. وی افزود: فکر می‌کنم همان روال قبلی اسقاط خودر و رعایت قانون هوای پاک بسیار مناسب‌تر باشد. امکان دارد دولت در موضوع تولید خودرو دچار مشکل شود و ما حتما باید مشارکت داشته باشیم.
کد خبر: ۳۸۴۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۸
علمی و فنی رد کنید، نه سیاسی؛
آنچه از مسوولان مرتبط با مسئله انتشار گاز متان در آرادکوه می‌بینیم جز انکار و رد قضیه نیست. اما کارشناسان این حوزه معتقدند اگر قرار بر انکار مساله است باید به شکل فنی رد شود. آن‌ها بر لزوم شفاف‌سازی شهرداری و شورای شهر در این خصوص تاکید داشتند و معتقدند ما ابزار لازم علمی و فنی برای شفاف‌سازی این مساله را داریم، اما از آن استفاده نمی‌کنیم. «چرا سازمان محیط زیست به عنوان متولی این حوزه اعلام نمی‌کند انتشار متان نسبت به آبان ۱۴۰۰ بیشتر شده یا نشده. اگر شده چقدر شده. با عدد و رقم می‌شود شفاف‌سازی کرد. نیازی نیست بگوییم ناسا دروغ می‌گوید، خود شما کنترل پایش هوا دارید، باید با عدد و رقم صحبت کنید، بگویید به این دلیل ناسا دارد دروغ می‌گوید. چرا حرف‌هایی که می‌تواند کارشناسی‌تر باشد و افکار عمومی را قانع کند منتشر نمی‌کنید. اگر ناسا دروغ گفته باشد شهرداری تهران و محیط زیست از ابزار‌های لازم برای افشای این دروغ برخوردارند.»
کد خبر: ۳۸۴۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۶
پیشتازی روزهای آلوده از روزهای پاک:
تهران‌نشین‌ها از ابتدای امسال تاکنون تنها دو روز هوای پاک بیشتر تنفس نکرده‌اند. این را آمارهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران می‌گوید. براساس همین اعداد و ارقام نه چندان دلگرم کننده باید به دو روز هوای خطرناکی هم اشاره کرد که در لیست روزهای سیاه امسال تهران نشسته است. در این بین قانون هوای پاک، پنج سال است که خاک می خورد. طرح ترافیک بنوعی تبدیل به منبع درآمد شهرداری شده تا رسیدگی به مشکلات شهر و کاهش ترافیک و بهبود هوا . دست های مدیریتی روی دست قرار گفته و کسی هم پاسخگو نیست. گزارش حمیده امینی فرد ، خبرنگار روزنامه ایران با موضوع آلودگی زودرس، قابل توجه و تاکید است.
کد خبر: ۳۸۳۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۹
ناکامی اجرای قانون هوای پاک؛
مسئولان و کارشناسان معتقدند پرمصرف بودن خودروهای داخلی و نبود حق انتخاب برای خرید خودروهای کم مصرف، در آلودگی هوا و ناکامی اجرای قانون هوای پاک تاثیر شدید گذاشته است. سازمان استاندارد هم می‌گوید بسیاری از خودروهای کشور مصرف سوخت و آلایندگی بالا دارد.
کد خبر: ۳۷۰۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
منع استقرار صنایع؛
در حالی‌که دو سال برای حذف یا اصلاح قانون منع استقرار صنایع در شعاع ۱۲۰ کیلومتری تهران به‌ویژه توسط استانداری تلاش شد این قانون در نهایت اصلاح شد، اما این اقدام به‌طور مستقیم کیفیت هوای شهر تهران و سلامت شهروندان را نشانه می‌رود.
کد خبر: ۳۵۲۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۵
دیدگاه کارشناسان
در حالی که آلودگی هوای کلانشهر‌هایی مانند تهران به یکی از دغدغه‌های مسوولان و شهروندان تبدیل شده و یکی از راهکار‌های ارایه شده طی سال‌های اخیر برای کاهش انتشار آلاینده‌ها نصب فیلتر جاذب دوده روی اتوبوس‌ها بوده است، اما شورای شهر تهران سال ۹۷ به خرید فیلتر دوده از محل اوراق مشارکت رای نداد البته با تشدید آلودگی هوای پایتخت طی روزهای اخیر برخی از اعضای شورا بر ضرورت نصب فیلتر دوده تاکید کرده‌اند.
کد خبر: ۳۲۱۵۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۰
معضل آلودگی؛
در حالی که آلودگی هوای کلانشهر‌هایی مانند تهران به یکی از دغدغه‌های مسوولان و شهروندان تبدیل شده و یکی از راهکار‌های ارایه شده طی سال‌های اخیر برای کاهش انتشار آلاینده‌ها نصب فیلتر جاذب دوده روی اتوبوس‌ها بوده است، اما شورای شهر تهران سال ۹۷ به خرید فیلتر دوده از محل اوراق مشارکت رای نداد البته با تشدید آلودگی هوای پایتخت طی روزهای اخیر برخی از اعضای شورا بر ضرورت نصب فیلتر دوده تاکید کرده‌اند. یک کارشناس آلودگی هوا نیز معتقد است: تردیدی درباره تاثیر نصب فیلتر جاذب دوده بر کاهش آلایندگی ناشی از خودروهای دیزلی وجود ندارد، اما لازم است دستگاه‌ها این طرح را به‌درستی اجرا کنند.
کد خبر: ۳۲۱۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۰
هوای تهران در آستانه هشدار
با وجود محدودیت‌های ترافیکی از ابتدای سال تاکنون، اما کیفیت هوای تهران برخلاف انتظار‌ها شرایط خوبی ندارد. در این مدت کلانشهر تهران تنها ۱۵ روز پاک داشته است، این درحالی است که در سال ۹۸ پایتخت با وجود نبود محدودیت‌های ترافیکی ۲۹ روز هوای پاک را تجربه کرد. رویداد ۲۴ در این گزارش علل آلودگی هوای پایتخت در پاییز کرونایی امسال را بررسی کرده است.
کد خبر: ۳۱۹۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۹
تصمیم گیری با آمار ۲ سال پیش؛
پایتخت‌نشینان هم‌چنان با آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کنند. تاکنون اقدام اساسی صورت نگرفته و مدیران هم‌چنان منتظر باد و باران هستند اما نکته قابل توجه این است که شهرداری اعلام کرد مبنای تصمیماتش در این زمینه سیاهه 2 سال پیش خواهد بود.
کد خبر: ۲۵۱۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
یک متخصص حوزه آلودگی هوا :
یک متخصص حوزه آلودگی هوا ضمن اشاره به اینکه شهرداری تنها ارگانی نیست که مسئولیت کنترل آلودگی هوا را برعهده دارد، گفت: سال ٩٣ مصوبه نصب فیلتر دوده روی ماشین های سنگین ابلاغ شد اما تا به امروز این مصوبه بین دولت و خودروسازان مسکوت مانده است.
کد خبر: ۲۴۷۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰
نصب فیلتر دوده روی ماشین های سنگین؛
یک متخصص حوزه آلودگی هوا ضمن اشاره به اینکه شهرداری تنها ارگانی نیست که مسئولیت کنترل آلودگی هوا را برعهده دارد، گفت: سال ٩٣ مصوبه نصب فیلتر دوده روی ماشین های سنگین ابلاغ شد اما تا به امروز این مصوبه بین دولت و خودروسازان مسکوت مانده است.
کد خبر: ۲۴۷۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
سقف آسمان کوتاه؛
دیروز پایتخت ایران با شاخص ۱۶۶، دومین شهر آلوده جهان بود (شاخص بالای ۱۵۰ ناسالم برای همه گروه‌هاست). رکوردی حقیقتا هشدار‌دهنده... این در حالی است که مهم‌ترین کاری که نهاد‌های متولی انجام می‌دهند، جلسه گذاشتن برای تعطیلی مدارس و شاید کارخانه‌های آلاینده است یا مثل شهرداری تهران، اجرای طرح ترافیک جدید- یا اظهار امیدواری برای بارش باران.
کد خبر: ۲۴۷۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
چالش های تولید خودرو ؛
به دنبال مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت بهداشت و ۱۳ دانشگاه برتر کشور و سایر دستگاه‌های ذیربط با تولید سواری دیزلی در ایران شورای اقتصاد در پاسخ به نامه رئیس سازمان محیط زیست اعلام کرد که با توجه به آلایندگی بالای خودروهای دیزلی و قرار گرفتن آلاینده‌های مذکور در فهرست ترکیبات سرطان‌زا «طرح جایگزینی ۹۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده ناوگان کرایه برون‌شهری با خودروی سواری دیزلی» از دستور کار شورای اقتصاد خارج شده است.
کد خبر: ۲۳۱۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۵
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت آلودگی هوا ؛
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت آلودگی هوا اعلام کرد: منطقه 6 با میزان آلودگی صوتی بالاتر از حد استاندارد به عنوان آلوده ترین منطقه به لحاظ آلودگی صوتی در شهر تهران شناسایی شده است.
کد خبر: ۲۳۰۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۹
مفقودی «پیاده‌راه گیشا» ؛
نقص کلیدی پروژه‌های تفریحی و تفرجی شهر تهران در جدیدترین پروژه اجرایی شهرداری نیز برطرف نشده است. پروژه موسوم به «پل زندگی» که قرار است از تبدیل پل قدیمی گیشا به پیاده‌راه و محل مکث شهروندان متولد شود، در حالی مراحل نهایی طراحی را سپری می‌کند که گروهی از کارشناسان ترافیکی از هم‌اکنون نسبت به سرنوشت جریان ترافیکی در این محدوده پس از بهره‌برداری از پروژه مذکور ابراز نگرانی می‌کنند. فقدان ظرفیت توقف با خودرو در این محدوده همین حالا هم ساکنان محله گیشا را با مشکل روبه‌رو کرده و در صورت اجرای یک پروژه فرامنطقه‌ای منحصربه‌فرد در این منطقه، قطعا جذب سفر به گیشا بسیار بیشتر از ظرفیت این محله خواهد بود و باید در فاز طراحی، برای این موضوع چاره اساسی اندیشیده شود.
کد خبر: ۲۲۶۹۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۳
خداحافظی با طرح زوج وفرد تا 4 ماه دیگر؛
سرانجام با تصویب شورای عالی ترافیک و شورای شهر تهران، طرح «زوج و فرد» از محدوده طرح‌های کنترلی پایتخت حذف شد.
کد خبر: ۱۸۷۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۶
فیلتر دوده چند؟
با ۵۰۰ میلیارد تومان چند فیلتر دوده می‌توان خرید؟ نصب فیلتر دوده روی ۱۰ هزار اتوبوس تا چند درصد باعث کاهش آلودگی هوا می‌شود؟ با ۵۰۰ میلیارد تومان چه تعداد اتوبوس نو می‌توان تهیه کرد؟ آیا در حال حاضر امکان مالی و فنی برای نوسازی همه اتوبوس‌های فرسوده تهران وجود دارد؟ اینها سئوالاتی است درباره فیلتر دوده و اتوبوس نو و سرنوشت یک انتخاب اثرگذار. یک کارشناس حوزه آلودگی هوا و خودرو به این سئوالات پاسخ می‌دهد.
کد خبر: ۱۸۱۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۲
حذف بودجه فیلتر دوده ؛
به‌دنبال اظهارنظر شورای شهر تهران درباره عدم کارآیی فیلتر دوده برای کاهش آلودگی خودروهای دیزلی، یک عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی گفت: تشکیک درباره اثرگذاری فیلتر دوده مشابه این است که بگوییم قانون اول و دوم نیوتن صادق است یا نه؟
کد خبر: ۱۷۹۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۳
آلودگی هوا در تهران؛
بیش از سه دهه است که درگیر آلودگی هوا در کلانشهر تهران هستیم و در حال حاضر آلودگی هوا علاوه بر تهران، در هشت کلانشهر دیگر هم این مشکل وجود دارد. تاخیر در اجرای برنامه‌های کاهش آلودگی هوا موجب تشدید آلودگی و کاهش کنترل آن می‌شود.
کد خبر: ۱۷۱۴۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۴